井下裝載機柴油機游車怎么辦？
井下裝載機，即便是大家沒見過，只是聽名稱就知道一二了，其實它也叫礦井裝載機或者防爆裝載機，一般是用于礦洞內部的礦物運輸，狹窄巷道和隧道施工等一些施工場所。裝載機的柴油機在運轉的時候，轉速會在一定范圍之內出現時高時低周期性的變化，這種情況就是所謂的游車。有時候怠速的時候會發生游車的情況，或是油門踏板在某一個位置發生游車，或是在某一負荷下發生游車。裝載機游車的本質是柴油機正常調速功能遭到破壞，一般情況下是調速器或噴油泵部件內的運動零件阻力太大了，調速器靈敏度降低，從而會引發游車；當然，如果說調速器或噴油泵內部零件配合間隙太大了，則會導致供油量發生變化而滯后時，也很有可能會造成裝載機游車。如果裝載機出現游車，我們應該注意什么事項呢？
檢查裝載機低壓油路，主要是因為油路出現阻塞，供油就會不暢，這樣無疑會破壞供油的連續性，供油油路進氣，噴油器霧化不良或出現卡死，會使各個缸出現工作不均勻而引發的游車現象。
大家在檢查井下裝載機游車故障時，應該仔細檢查油路是否存在故障；如果油路沒有故障的話，應該再去檢修噴油泵調速器和校驗噴油泵。
噴油器在進行低速工作不良時，主要是因為噴油器出現磨損或制造質量差，從而會導致低速時不霧化或出現滴油，但是在中高速時工作可以正常；噴油泵怠速供油不足，將怠速油量調高后，游車現象則會消失；怠速限位螺釘調整不正確，會出現怠速游車，應該及時調整怠速限位螺釘。
